Nyheter
-
Hvorfor det pneumatiske sylinderhuset laget av aluminium?
De fleste motorblokkene er laget av aluminiumslegering (6063-T5).Fra et brukssynspunkt er fordelene med et støpt pneumatisk sylinderrør (laget av aluminium) lav vekt, drivstoffbesparelse og vektreduksjon.I samme slagvolumsmotor, bruk av pneumatiske sylinderrør (laget av alumi...Les mer -
304/316 rustfrie sømløse rør / rør
Egenskapene til 304/316 rustfritt stål er korrosjonsbestandighet, høy duktilitet, attraktivt utseende og lite vedlikehold.304/316 Rustfritt stål inneholder krom som gir egenskapene til korrosjonsbestandighet ved høye temperaturer.Rustfritt stål tåler...Les mer -
Vedlikehold og bruk av japanske SMC pneumatiske komponenter
Posisjoneringsnøyaktigheten til SMC-aktuatoren er forbedret, stivheten økes, stempelstangen roterer ikke, og bruken er mer praktisk.For å forbedre posisjoneringsnøyaktigheten til den pneumatiske pneumatiske sylinderen, bruken av pneumatisk pneumatisk ...Les mer -
AirTAC pneumatisk aktuator arbeidsprinsipp
Airtac er en verdenskjent storskala foretaksgruppe som spesialiserer seg på produksjon av ulike typer pneumatisk utstyr, dedikert til å gi kunder pneumatiske kontrollkomponenter, pneumatiske aktuatorer, luftkildebehandlingskomponenter, pneumatiske hjelpemidler ...Les mer -
Hvordan stempelstang fungerer
Kontaktflaten til stempelstangen er et spesielt materiale med viss elastisk og plastisk deformasjon.Slike strukturelle egenskaper kan få stempelstangen til å fungere, gi passende arbeidsytelse og ha et stabilt arbeidsprinsipp.Disse typene stempelstenger brukes nå i mange...Les mer -
Hvordan velge den pneumatiske sylinderen
1. Størrelsen på kraften Det vil si valg av pneumatisk sylinderdiameter.I henhold til størrelsen på lastkraften bestemmes skyvekraften og trekkkraften som produseres av den pneumatiske sylinderen.Vanligvis er sylinderkraften som kreves av den teoretiske balansetilstanden til den eksterne lasten valgt...Les mer -
Pneumatisk sylinderhandlingsprinsipp, sakte kjøring og vedlikehold
Bevegelseshastigheten til den pneumatiske sylinderen bestemmes hovedsakelig av behovene til arbeidsmekanismen.Når etterspørselen er langsom og stabil, gass-væske-dempende pneumatisk sylinder eller gass...Les mer -
Hva er sikkerhetsreglene for bruk av SMC stangløse pneumatiske sylindre
SMC Stangløs pneumatisk sylinder Det er en større mekanisme og har slag.Rotasjonen krever at du bruker en bufferenhet og øker bufferingen.Du må ha en retardasjonskrets og en enhet for å lette mekanismen., Det anbefales at du øker oljetrykkbufferen.I en...Les mer -
Forskjellen mellom det varmvalsede pneumatiske sylinderrøret og sylinderrørets egenskaper
Rørplate, varmvalsede pneumatiske sylinderrør som støper eller blomstrer plate som råmateriale inn i det grove valseverket gjenoppvarming av ovnsoppvarming, høytrykksvann som avkalker grovt valsemateriale ved skjærehodet, halen, går inn i etterbehandlingsverket igjen, implementering av datamaskin -kontrollert...Les mer -
Pneumatisk sylinderrørsbehandlingsteknologi og prosesseringsprinsipper
Den pneumatiske sylinderrøret rullende behandlingen, overflatelaget forlot overflaten gjenværende trykkspenning, bidrar til lukking av små overflatesprekker og hindrer utvidelsen av erosjonen.Derved øker overflatekorrosjonsmotstanden, og kan forsinke ...Les mer -
Årsaksanalyse og behandlingsmetode for Festo pneumatisk sylinder går ikke
Sidelasten til Festo pneumatisk sylinder bør ikke overstige den tillatte verdien under drift.Den kan opprettholde normal drift og levetid for den pneumatiske sylinderen under bruk.Unngå at fuktighet i systemet fryser.Når Festo pneumatisk sylinder i...Les mer -
Kjenner du til inspeksjon og reparasjon av pneumatiske sylinderblokksprekker?
For å holde seg oppdatert på tilstanden til den pneumatiske sylinderblokken (laget av Pneumatic Cylinder Barrel), er det generelt nødvendig å teste for sprekker ved hydrostatisk testing.Den spesifikke metoden er å koble det pneumatiske sylinderhodet og det pneumatiske sylinderhodet ...Les mer
