Bevegelseshastigheten til den pneumatiske sylinderen bestemmes hovedsakelig av behovene til arbeidsmekanismen.Når etterspørselen er langsom og stabil, bør gass-væskedempende pneumatisk sylinder eller gasskontroll brukes.Metoden for struping og hastighetsregulering er: det anbefales å bruke eksosgassventilen for horisontal installasjon av skyvelasten;det anbefales å bruke inntaksgassventilen for vertikal installasjon av heisbelastningen;sjekk grunnsyklusen til syklusen.Buffer pneumatisk sylinder kan brukes for å unngå støt ved slutten av slaget.Når den pneumatiske sylinderen ikke er høy, er buffereffekten åpenbar og hastigheten er ikke høy.Hvis hastigheten er høy, vil terminalen bli truffet ofte.
Hvordan bedømme de vanlige feilene til den pneumatiske sylinderen og lære mekanismen for vedlikehold av pneumatisk sylinder?
Den grunnleggende sammensetningen og arbeidsprinsippet til den pneumatiske sylinderen:
Ved å ta den enkelt-stempelstang dobbeltvirkende pneumatiske sylinderen som brukes i det pneumatiske systemet som et eksempel, forklares den typiske strukturen til den pneumatiske sylinderen, som inkludererpneumatisk sylinderrør, stempelet, stempelstangen, denPneumatisk sylindersett, bakdekselet og tetningen.En dobbeltvirkende pneumatisk sylinder er delt inn i to kamre av et stempel.Å ha et stempelstanghulrom kalles et stanghulrom, mens ingen stempelstanghulrom kalles et stangløst hulrom.
Når den komprimerte luften kommer inn fra det stangløse hulrommet, er det et sugestanghulrom for eksos, og trykkforskjellen mellom de to kamrene i den pneumatiske sylinderen tvinger kraften på stempelet til å overvinne motstandsbelastningen for å presse stempelet til å bevege seg, noe som gjør stempelstangen strekker seg;Når det er et stanghulrom, trekkes stempelstangen tilbake og det er ingen eksos fra sugestanghulen.Hvis det er et sugestanghulrom og et hulrom uten stang mellom luft og eksos, går stempelet frem og tilbake.Arbeidsprinsippet til den pneumatiske sylinderen: Den komprimerte luften får stempelet til å bevege seg, endrer retningen på inntaksporten og endrer bevegelsesretningen til stempelstangen.
Vurdering og vedlikeholdsteknologi for vanlige feil på pneumatisk sylinder:
1. God pneumatisk sylinder:
Hold lufthullet med hånden, og trekk deretter stempelakselen med hånden.Når du trekker i den, har den en enorm reverskraft.Når det slippes, spretter stemplet tilbake til sin opprinnelige posisjon.Trekk ut skyvestangen og plugg inn lufthullet. Den har også en enorm motkraft når den trykkes manuelt.Stempelet vil automatisk sprette tilbake.
2. Dårlig pneumatisk sylinder:
Ved trekking er det ingen motstand og ingen liten kraft.Når stempelet slippes er det ingen bevegelse eller sakte bevegelse av stempelet, når det trekkes ut har det motsatt kraft, men når det trekkes kontinuerlig, går det sakte ned.I tider med stress er det ikke stress eller stress, men mindre stress.
Generelt er ikke magnetbryteren lett å bryte, men vi har ofte det fenomenet at selve magnetbryteren ikke fungerer og ikke har noen signalutgang.Dette er fordi installasjonsposisjonen til magnetbryteren endres, noe som resulterer i induksjonsmagneten til den pneumatiske sylinderen, som krever at vi ofte sjekker for tetthet.
Vi anbefaler ikke å vedlikeholde den pneumatiske sylinderen, men noen ganger for nødbruk foreslår vi at du kan gjøre enkle reparasjoner for luftlekkasjer, ingen bevegelse, sakte bevegelse eller luftstrøm.
Bruk først holderringen til å klemme den bakre pneumatiske sylinderfjæren (skruen) for å fjerne, fjerne det pneumatiske sylinderstempelet, det vil være et gummibånd på toppen av stempelet, den generelle pneumatiske sylinderhandlingen, bevegelsen er langsom, eller blandingen er fordi gummibåndet er slitt for mye, fjern gummibåndet, og installer deretter det nye gummibåndet, rengjør den pneumatiske sylinderblokken, sørg for at den pneumatiske sylinderblokken til de to inntaksportene og den indre veggen er god til å gni en liten mengde rent smør og den bakre pneumatiske sylinderen og fjæren.Generelt, etter slike reparasjoner, vil levetiden til den pneumatiske sylinderen forlenges med ett år.til to år.
1. Oppbevar utstyret og hold det rent.
2. Ikke overbelast og bruk utstyr.
3. Løs problemer tålmodig uten vold.
4. Nøyaktige deler bør holdes strengt, og butte eller skarpe gjenstander bør ikke brukes til å treffe sprederen;
5. Slitedelene er godt laget og tegningene oppdateres raskt, noe som kan forkorte vedlikeholdstiden betraktelig.
6. Observer driften av utstyret for å forhindre utstyrsfeil.I prosessen med intern og ekstern lekkasje av den pneumatiske sylinderen kan hovedårsaken skyldes eksentrisiteten til stempelstangen under installasjonsprosessen, utilstrekkelig tilførsel av smøreolje, slitasje på tetningsringen eller tetningen, og urenheter forårsaket av den pneumatiske sylinderen
Innleggstid: 21. juni 2022