Arbeidsprinsippet til den stangløse pneumatiske sylinderen er det samme som for den vanlige pneumatiske sylinderen, men den eksterne tilkoblingen og tetningsformen er annerledes.Stangløse pneumatiske sylindre har stempler der de ikke har stempelstenger.Stempelet er installert i styreskinnen, og den eksterne lasten er forbundet med stempelet, som drives av trykkluft.
Patentet til den stangløse pneumatiske sylinderen er en tetningsstrukturdesign, som er en perfekt struktur for å sikre integrering av sylinderen og lufttrykksystemet.Det er en høy effektivitet, høy kvalitet, lang levetid og lav pris, pålitelig design.Stangløse pneumatiske sylindre drives av luft og hydraulikkolje og kan spare 90 % energi sammenlignet med vanlige sylindre.Komponentene til det pneumatiske eller hydrauliske stemplingsutstyret har ingen negative effekter og ingen støy under arbeidsprosessen til den stangløse pneumatiske sylinderen, noe som i stor grad kan forbedre kvaliteten og levetiden til de pneumatiske komponentene.
Stangløse pneumatiske sylindre er gode på frem- og tilbakegående lineær bevegelse, spesielt egnet for transmisjonskravene til lineær håndtering av de mest brukte produktene innen industriell automasjon.Dessuten er det bare nødvendig å justere enveis strupeventilen installert på begge sider av den stangløse pneumatiske sylinderen for enkelt å oppnå stabil hastighetskontroll, som har blitt den største egenskapen og fordelen med det stangløse pneumatiske sylinderdrivsystemet.For brukere som ikke har presise krav til flerpunktsposisjonering, foretrekker de fleste av dem å bruke stangløse pneumatiske sylindre fra et praktisk perspektiv.
1. Magnetisk stangløs pneumatisk sylinder
Stempelet driver sylinderdelene utenfor sylinderkroppen for å bevege seg synkront gjennom den magnetiske kraften.
Arbeidsprinsipp: Et sett med høystyrke magnetiske permanentmagnetiske ringer er installert på stempelet, og de magnetiske kraftlinjene samhandler med et annet sett med magnetiske ringer som er hylset utenfor gjennom den tynnveggede sylinderen.Siden de to settene med magnetiske ringer har motsatte magnetiske egenskaper, har de en sterk sugekraft.Når stempelet presses av lufttrykket i den pneumatiske sylinderen, vil det drive den magnetiske ringhylsen til sylinderdelen utenfor sylinderen til å bevege seg sammen under påvirkning av den magnetiske kraften.
2. Mekanisk kontakt Stangløs pneumatisk sylinder
Arbeidsprinsipp: Det er et spor på akselen til den stangløse pneumatiske sylinderen, og stempelet og glideren beveger seg i den øvre delen av sporet.For å hindre lekkasje og støv i å komme inn, brukes tetningslister i rustfritt stål og støvtette rustfrie stållister for å feste begge ender av sylinderhodet, og stempelrammen passerer gjennom sporet på rørakselen for å koble sammen stempelet og glidebryteren som helhet.Stempelet og glideren er koblet sammen.Når reverseringsventilen er ved enden av den stangløse pneumatiske sylinderen, kommer den komprimerte luften inn i sylinderen, den komprimerte luften på den andre siden slippes ut, og stempelet beveger seg, og driver sylinderdelene festet på glideren for å oppnå frem- og tilbakegående bevegelse.
Innleggstid: 16. september 2022