Sylinderstruktursammensetning

Detaljer om sylinderstruktur:

Sylinderen er sammensatt av ensylinderrør, endedeksel (pneumatiske sylindersett）, stempel,stempelstangog sel osv.

1) Sylinder

Sylinderens indre diameter representerer utgangskraften til sylinderen.Stempelet skal gli jevnt frem og tilbake i sylinderen, og overflateruheten til sylinderens indre overflate skal nå Ra0,8μm.

SMC- og CM2-sylinderstemplene bruker en kombinert tetningsring for å oppnå toveistetning, og stempelet og stempelstangen er forbundet med trykknagler, uten muttere.

2) Endelokk

Endedekselet er utstyrt med inntaks- og eksosåpninger, og noen er også utstyrt med buffermekanisme i endedekselet.Stangsideendedekselet er utstyrt med en tetningsring og en støvring for å hindre luftlekkasje fra stempelstangen og forhindre at eksternt støv blander seg inn i sylinderen.Stangsideendedekselet er utstyrt med en styrehylse for å forbedre styrenøyaktigheten til sylinderen, bære en liten sidebelastning på stempelstangen, redusere mengden av bøyning når stempelstangen forlenges, og forlenge levetiden til stempelstangen. sylinder.Styrehylsen bruker vanligvis sintret oljebærende legering og foroverhellende kobberstøpegods.Tidligere ble formbart støpejern ofte brukt til endestykker.For å redusere vekten og forhindre rust ble det ofte brukt pressstøping av aluminiumslegering, og messingmaterialer ble brukt til miniatyrsylindre.

3) Stempel

Stempelet er trykkdelen i sylinderen.For å forhindre gass fra venstre og høyre hulrom i stempelet, er det anordnet en stempeltetningsring.Den slitesterke ringen på stempelet kan forbedre føringen av sylinderen, redusere slitasjen på stempeltetningsringen og redusere friksjonsmotstanden.Den slitesterke ringlengden er laget av materialer som polyuretan, polytetrafluoretylen og syntetisk harpiks.Stemplets bredde bestemmes av størrelsen på tetningsringen og lengden på den nødvendige glidedelen.Hvis glidedelen er for kort, er det lett å forårsake tidlig slitasje og beslag.Materialet til stempelet er vanligvis aluminiumslegering og støpejern, og stempelet til den lille sylinderen er laget av messing.

4) Stempelstang

Stempelstangen er den viktigste kraftdelen i sylinderen.Bruk vanligvis høykarbonstål, overflaten er behandlet med hardkrombelegg, eller rustfritt stål brukes for å forhindre korrosjon og forbedre slitestyrken til tetningsringen.

5) Tetningsring

Deltetningen ved den roterende eller frem- og tilbakegående bevegelsen kalles den dynamiske tetningen, og forseglingen til den stasjonære delen kalles den statiske tetningen.

Det er hovedsakelig følgende metoder for å koble sylinderfatet og endedekselet:

Integrert type, nagletype, gjenget tilkoblingstype, flenstype, trekkstangtype.

6) Når sylinderen fungerer, må stempelet smøres av oljetåken i trykkluften.Det finnes også et lite antall smørefrie sylindre.