1. Valg av sylindertype
Velg riktig sylindertype i henhold til arbeidskravene og forholdene.Hvis sylinderen er nødvendig for å nå slagenden uten støtfenomen og støtstøy, bør en bufferpneumatisk sylinder (laget av aluminiumsrør) velges;hvis lett vekt er nødvendig, bør en lett pneumatisk sylinder velges;hvis det kreves en smal installasjonsplass og et kort slag, kan en tynn pneumatisk sylinder velges;hvis det er sidebelastning, kan en styrestang pneumatisk sylinder velges;For høy bremsenøyaktighet bør en låsesylinder velges;hvis stempelstangen ikke får rotere, kan en sylinder med ikke-rotasjonsfunksjonen velges;en varmebestandig sylinder bør velges i et miljø med høy temperatur;en korrosjonsbestandig sylinder bør velges i et korrosivt miljø.I tøffe miljøer som støv, er det nødvendig å installere et støvdeksel i den forlengede enden av stempelstangen.Når ingen forurensning er nødvendig, bør en oljefri eller oljefri smurt sylinder velges.
2. Sylinderinstallasjonsskjema
Det avhenger av installasjonsstedet, bruksformålet og andre faktorer.Generelt brukes en stasjonær pneumatisk sylinder.Når det er nødvendig å kontinuerlig bevege seg frem og tilbake med arbeidsmekanismen (som dreiebenker, kverner, etc.), bør en roterende sylinder velges.Når stempelstangen er nødvendig for å svinge i en sirkelbue i tillegg til lineær bevegelse, brukes den pneumatiske sylinderen av pinnetypen.Når det er spesielle krav, bør den tilsvarende spesialsylinderen velges.
3. Størrelsen på sylinderkraften
Det vil si valg av sylinderdiameter.I henhold til størrelsen på lastkraften, bestemmes skyvekraften og trekkkraften som produseres av sylinderen.Generelt velges sylinderkraften som kreves av den eksterne belastningsteoretiske balansetilstanden, og forskjellige belastningshastigheter velges i henhold til forskjellige hastigheter, slik at sylinderutgangskraften har en liten margin.Hvis sylinderdiameteren er for liten, er utgangskraften ikke nok, men hvis sylinderdiameteren er for stor, er utstyret klumpete, kostnadene økes, luftforbruket økes og energien går til spille.I utformingen av armaturet bør kraftutvidelsesmekanismen brukes så mye som mulig for å redusere den totale størrelsen på sylinderen.
4. Pneumatisk sylinderstempelslag
Det er relatert til anledningen til bruk og mekanismens slag, men hele slaget er vanligvis ikke valgt for å forhindre at stempelet og det pneumatiske sylinderhodet kolliderer.Hvis den brukes til klemmemekanismer osv., bør det legges til et tilskudd på 10 til 20 mm i henhold til den beregnede slaglengden.
5. Bevegelseshastigheten til det pneumatiske sylinderstempelet
Det avhenger hovedsakelig av den inngående trykkluftstrømmen til sylinderen, størrelsen på sylinderens inntaks- og eksosåpninger og størrelsen på den indre diameteren til ledningen.Det kreves å ta en stor verdi for høyhastighetsbevegelse.Bevegelseshastigheten til sylinderen er vanligvis 50~800 mm/s.For høyhastighets bevegelsessylindre bør et inntaksrør med stor indre diameter velges;når belastningen endres, for å oppnå en langsom og stabil bevegelseshastighet, kan en strupeanordning eller en gass-væske dempesylinder velges, noe som er lettere å oppnå hastighetskontroll.Når du velger en gassventil for å kontrollere sylinderens hastighet, bør det bemerkes: når den horisontalt installerte sylinderen skyver lasten, anbefales det å bruke eksosgass for å justere hastigheten;når den vertikalt installerte sylinderen løfter lasten, anbefales det å bruke inntaksgasspaken for å justere hastigheten;slutten av slaget er nødvendig for å bevege seg jevnt. Når du unngår støt, bør en sylinder med en bufferanordning brukes.
Innleggstid: 13. september 2022